Pour commencer, la roue arrière présente quelques signes fâcheux : les rayons ont trop tiré et la jante est déformée ; il faut donc prévoir une réparation ou un remplacement pur et simple.

Ensuite, les pédales ont déjà bien servi et elles ne sont plus vraiment horizontales. Ca ne gêne pas trop pour de courtes balades, mais cela sera fatigant pour des étapes plus longues.

Afin de pouvoir emporter le maximum d'affaires, sans surcharger la roue arrière, nous installerons également un porte-bagages à l'avant et nous utiliserons une sacoche de guidon. Cela permettra d'avoir toujours à portée de main les affaires les plus utiles et de garder la carte sous les yeux pour ne pas se tromper de chemin à chaque carrefour.

Pour le confort et contre les petites vibrations, nous remplacerons la guidoline des deux guidons.
Au niveau des guidons, il y aura sûrement d'autres ajustements à opérer :

  • ajustement de la position des freins
  • installation de l'éclairage avant (à voir avec la sacoche de guidon et le porte-bagage avant)
  • installation du compteur de vitesse (déjà mis, à repositionner après le changement de guidoline)
  • installation d'un rétroviseur pour l'équipière afin de surveiller ce qui arrive derrière