Comme prévu, nous avons enfourché le tandem familial orange pour un (tout) petit tour : 4 kilomètres pour aller voir la mer. Route goudronnée, sans relief et sans trop de vent. Difficulté : très très basse !

Avant de faire tourner les pédales, nous avons procédé à quelques opérations incontournables : gonflage des pneus, réglage de la selle mais surtout huilage des chaînes et des câbles de frein.

Si le tandem est en état de rouler ?? Oui, bien sûr !
Il y a peut-être les freins à revoir, mais ils ne servent à rien...

Après notre échec à Ouistreham, nous avons pu (re)constater que le tandem est véritablement une monture bien agréable et facile à manier. Ouf ! On n'y croyait presque plus...

Nous voilà donc partis à la recherche de la perle rare : il nous faut un cadre ancien avec quelques petits détails :

  • Un cadre mixte homme / femme
  • Un frein à tambour (ou à disque) à l'arrière, plutôt que deux freins sur jante
  • Le guidon du stocker (à l'arrière) pas trop reculé
  • Si possible un réglage de la chaîne intermédiaire par excentrique

Il y a peut-être les freins, mais ils ne servent à rien...